Для проверки работоспособности свечи, не выворачивая ее из гнезда нужны шило и зажим «крокодил», соединенные между собой электрическим проводом.
Шило вставляют между высоковольтным кабелем и резиновым колпачком гнезда крышки распределителя. Зажим «крокодил» соединяют с массой автомобиля. Если свеча и высоковольтный кабель работают нормально, то после такого соединения двигатель начнет работать с перебоями. Если двигатель будет работать без изменения, то можно сделать вывод о том, что свеча (и/или высоковольтный кабель) не работает. Такой способ исключает возможность поражения высоковольтным током при проверке свечей (или высоковольтного кабеля) на работающем двигателе.
Поврежденный высоковольтный кабель иногда светится, если посмотреть на работающий двигатель в темноте.
Из журнала «За рулем» №7, 1988 г
Комментариев нет:
Отправить комментарий